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EL-50448 Herramienta de activación del sensor de control de presión de neumáticos TPMS OEC-T5 para automóviles GM
En los vehículos GM equipados con un sistema de control de presión de neumáticos (TPM) de 315 o 433 MHz, se debe realizar un «procedimiento de reaprendizaje del sensor» después de rotar los neumáticos, sustituir el módulo receptor del cierre centralizado con mando a distancia o sustituir el sensor de presión de los neumáticos. Este procedimiento de reaprendizaje se puede realizar utilizando la herramienta especial EL-50448. También funciona en los modelos GM de 2014.
EL-50448 Herramienta de activación del sensor de control de presión de neumáticos TPMS OEC-T5
El sensor de presión de los neumáticos en los modelos de 2012 y posteriores solo se puede leer con algunas herramientas de diagnóstico específicas.
Antes de que el sistema de control de la presión de los neumáticos funcione correctamente, el módulo de control del vehículo registrará la información de identificación de cada posición del sensor de presión de los neumáticos y utilizará los siguientes métodos para leer el sensor de presión de los neumáticos después de sustituir un neumático o un sensor de velocidad de las ruedas. Consulte los métodos específicos a continuación:
Instrucciones EL-50448:
EL50448 funciona en todos los productos de General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC) fabricados para el mercado norteamericano. No funcionará si ha comprado sensores de recambio con una frecuencia incorrecta. EL50448 es compatible con la mayoría de los vehículos de G.M. equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) de 315 o 433 MHz. Este procedimiento de reaprendizaje se puede realizar utilizando la herramienta especial EL-50448.
Especificación EL-50448:
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Altura del artículo: 10 pulgadas |
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Ancho del artículo: 15 pulgadas |
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Longitud del artículo: 20 pulgadas |
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Peso del artículo: 0,3 kg |
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Versión de hardware: OEC-T5 |
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Versión del software: EL-50448 |
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Certificación de pruebas externas: CE |
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Tipo de material: plástico y metal de alta calidad. |
Guía del usuario:
1. Paso 1: Entrar en modo inclinado.
Coloque la palanca de cambios en «P».
Ponga el interruptor de encendido en «ON».
Acceda a la interfaz de visualización de la presión de los neumáticos mediante el DIC.
El DIC muestra «Pulse Set/Ctrl para volver a aprender».
Pulse «Set / Ctrl».
La señal de giro se ilumina durante 3 segundos y la bocina suena dos veces para entrar en el modo de aprendizaje.
2. Paso 2: leer la información del sensor de presión de los neumáticos.
Comience por la rueda delantera izquierda,
Coloque la antena J-46079 o la herramienta de diagnóstico EL-50448 contra la posición del núcleo de la válvula y cerca del borde del flanco del neumático.
La herramienta de presión de neumáticos El-50448 se pone en marcha mediante el interruptor de arranque.
Se ha leído correctamente la información del sensor de presión de los neumáticos cuando la bocina suena una vez.
3. Paso 3: mismo método para leer otra información sobre la presión de los neumáticos.
Siga las instrucciones anteriores para leer la presión de los neumáticos de las ruedas delantera derecha, trasera derecha y trasera izquierda.
Las luces de giro se encienden durante 3 segundos y la bocina suena dos veces cuando finaliza el aprendizaje.
En determinados vehículos equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), es necesario realizar un «procedimiento de reaprendizaje del sensor» después de rotar los neumáticos, sustituir el módulo receptor del cierre centralizado o sustituir el sensor de presión de los neumáticos. Este procedimiento de reaprendizaje se puede realizar utilizando la herramienta especial 50448.
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